ERE-E per toepassing

Verwisselbare accu’s, scheepsaccu’s en ERE-E

Wisselaccu’s voor voertuigen en mobiele machines kunnen meetellen voor ERE-E. Voor scheepsaccu’s geldt een aparte route. Algemene batterijopslag levert op zichzelf geen ERE-E op.

17 september 2026·PYK Power·2 min leestijd
Batterijopslag bij laadinfrastructuur

Wisselaccu’s voor voertuigen

Een verwisselbare voertuigaccu wordt buiten het voertuig geladen en daarna teruggeplaatst. De accu moet uitsluitend bestemd zijn voor de aandrijving van een voertuig en alleen daarvoor gebruikt kunnen worden. De regeling omvat ook wisselaccu’s voor mobiele machines.

Dat kan bijvoorbeeld passen bij elektrische terminaltrekkers of AGV’s. De stroom moet meetbaar zijn en de administratie moet de koppeling tussen laadlocatie, accu en vervoersgebruik aantonen.

Een algemeen mobiel accupakket dat ook gebouwen of noodstroomvoorzieningen voedt, voldoet niet aan deze uitzondering. Alleen opschrijven dat een batterij soms voor vervoer wordt gebruikt, is onvoldoende.

Accupakketten en elektrolyt voor schepen

Voor binnenvaart en zeevaart noemt de regelgeving levering via een accupakket of elektrolyt. Dat kan bijvoorbeeld gaan om batterijcontainers die op een vaste locatie worden geladen en vervolgens aan een elektrisch schip worden geleverd.

Leg hierbij vast:

  • De geleverde elektriciteit in kWh.
  • De naam van het schip en het ENI- of IMO-nummer.
  • De locatie waar het accupakket of de elektrolyt is geladen.
  • Het bewijs van de levering via dat accupakket of die elektrolyt.

De sector bepaalt het type eenheid: BRE-E voor binnenvaart en ZRE-E voor zeevaart. Een batterijcontainer voor een schip moet dus als scheepslevering worden onderbouwd.

Een bufferbatterij is een tussenstap

Het laden van een stationaire batterij is op zichzelf geen levering aan vervoer. Als die batterij later een laadpunt of walstroominstallatie voedt, beoordeelt u de uiteindelijke levering aan het voertuig of schip. Tel dezelfde stroom niet twee keer.

Voor een claim van 100% hernieuwbare elektriciteit moet u bovendien de herkomst kunnen volgen. Bij een batterij die ook netstroom ontvangt of andere verbruikers voedt, is daarvoor een administratie per uur nodig. De regels voor eigen opwek en opslag leggen dit uit.

Laat vóór de eerste inboeking het gebruik van de accu’s, de meetpunten en de registratie controleren. PYK Power kan beoordelen welke route bij de installatie past en welke gegevens daarvoor ontbreken.

Bronnen

Gerelateerde artikelen

Toets uw accucasus

We controleren welke stroomleveringen meetellen, of uw meters voldoen en welke gegevens nog ontbreken.